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9점 40초! 신구 구급 “가속도”

稿源:津滨网   编辑:白璐   2020-08-29 20:25

구급전화의 10초내 연결율은 100%, 신고받은 구급차가 현장에 도착하는 평균 시간은 9분 40초, 연간 구급 기능 훈련자는 8000명, 헬기 서비스 ‘입체 구급’이 수차례 공을 세우는 등……120 구급분센터 건설이 빈하이신구 2019년 20항 민심공정에 들어간 이래 “4만명 인구당 구급차 1대, 8만명 인구당 구급소 1개소 건설”을 실현하였고 구급 반응시간은 전국에서 앞장선 수준이다. 지속적으로 보완해 가는 구급체계는 생명구조의 ‘급행 전용 차선’을 구축하고 있다.

体育投注站在线병원 전 구급 체계 효과 보아

타이다 가도 화나단지의 83세 노인이 최근 집에서 갑자기 쓰러졌다. 그의 딸이 즉시 120에 전화걸자 5분도 안돼 구급차가 현장에 도착하여 노인을 병원으로 긴급 수송하였다……시간과 달리기를 겨루는 구원장면은 매일 빈하이신구에서 진실하게 일어나고 있다.

体育投注站在线한달전, 시위상무위원회, 빈하이신구 구위서기 롄마오쥔(连茂君)은 빈하이신구 구급분센터를 방문해 병원 전 구급지휘 배치 네트워크 건설상황을 파악하고 병원 전 구급은 생명과 시간의 경주라는 점을 강조하면서 신구의 의료구급능력을 진일보 향상시켜 인민군중의 생명안전에 더욱 나은 보장을 제공할 것을 강조하였다.(제2판 이동)(제1판 계속) 신구 구급분센터는 2019년 5월에 정식 설립되었고 현재 인원이 456명이며, 구급소를 28개로 증가하여 운영하고 있고 구급차 총 배치수량은 49대까지 증가하였다. 현재 낮근무시 31대 구급차를 운영하고, 야간근무에는 19대 구급차를 운영하며, 일 평균 출동수는 90여회에 달해 주민들의 건강수요를 더욱 만족시켰다.

体育投注站在线요해한 바에 의하면 이전에 신구의 전체 구 범위내에는 8개의 구급소만 있었고 그중 4개 소는 시 구급센터와 공동 주관하는 것으로 통일된 지휘 배치를 형성하지 못했었다. 현재 구급전화가 들어오면 시스템은 임무 배정에 가장 적합한 차량을 신속하게 찾을수 있어 병원전 구급 서비스가 더욱 적시적이고, 더욱 편리하고, 더욱 안전해 지게 되었다.

응급구호 기능 제고

톈진시 제5중심병원 훈련실에는 매주 12회의 대중 심폐 소생술 표준화 훈련을 개설한다. 훈련사는 수강생들에게 모듈에 따라 학습을 진행하여 대중 심폐 소생술 기본기능을 장악하게 함으로써 심장정지 환자에 대해 적시적이고 규범화된 구조를 실시할 수 있게 하였다. 현재 신구는 톈진시 제5중심병원, 타이다국제 심혈관병병원, 톈진의과대학교 임상학원 3개 훈련기지를 건립하였고 올해 총 8000명의 심폐 소생술 표준화 훈련임무를 진행해 위생, 교육, 과학기술, 공안, 교통 등 중점 영역, 중점 부처의 인원을 상대로 심폐 소생술 기술능력 훈련을 진행할 예정이다.

또한 빈하이신구 최초의 시급(市级) 응급구호 훈련기지인 빈하이신구 적십자 응급구호 훈련기지도 2019년 5월 10일에 운행되었다. 톈진시에서 최초로 독립적으로 설치된 적십자 생명 체험관인 신구 적십자회는 ‘5개 진입’ 요구, 즉 응급구호 훈련을 주동적으로 기관에 진입, 단지에 진입, 기업에 진입, 학교에 진입, 농촌에 진입에 따라 구호인원 훈련과 구호지식 보급을 진행하였다. 2019년, 신구 적십자회는 구호인원 훈련반 총 47기를 개최하여 시험에 합격되어 증서를 발급받은 인원이 2382명에 달해 적십자회가 내린 임무의 121.5%를 초과 달성하였고, 1만여명에 대해 구호지식을 보급해 전 시의 앞장에 섰다.

올해 신구 적십자회 위챗 공중계정은 응급 구호훈련 정보 시스템을 개통하여 온라인 학습, 오프라인 고과 방식을 취해 온라인 교실 형식을 통해 심폐 소생술, 자주 보는 급증 구호, 재난예방 위험대피 등 내용을 보급하였다. 현재 보급성 훈련은 2기 총 60명, 구호인원 훈련 온라인 신청 교육자는 816명이고 온라인 이론학습 합격자는 439명이며, 오프라인에서 5기 훈련반을 개최해 적십자 구호인원 증서를 발급받은 자는 103명에 달한다.

体育投注站在线생명구조의 ‘새 통로’ 개척

7월 4일 15시, “루이훙(瑞鸿)” 유람선상의 선원 장페이(张飞)의 진찰신청을 받은 후 구원비행기는 하늘로 날아올라 유람선에 가서 구원을 진행하였다. 40분 후 구원 비행기는 성공적으로 해상에서 부상자를 받아 지면병원으로 보내 응급처치를 받게 함으로써 신구 해상/육상/공중 ‘입체 120’ 녹색 구원의 실력과 수준을 다시한번 검증하였다.

요해한 바에 의하면 “입체 120” 구원통로는 타이다국제심혈관병병원이 북경대학의료해양석유병원과 손잡아 중해유텐진회사의 지지와 중신해직회사의 매체를 이용해 구축한 것으로, 현재 수명의 환자를 성공적으로 구조하였다. “해상은 육지와 멀리 떨어져 있어 과거에 종업원의 긴급 진찰은 아주 시끄럽고 위험한 일이었습니다.” 중국해유톈진분공사 총공정사 떵졘밍(邓建明)의 소개에 따르면 헬기 지원이 따른 “입체 120” 구원방식은 40분만에 환자를 받을수 있다.

교통사고 발생율이 비교적 높은 고속도로에서 어떻게 하면 가장 빠른 시간내에 부상자에 대해 정확한 응급처치를 할수 있을까? 올해, 톈진시공안교통경찰총대 고속도로지대는 톈진시타이다병원, 빈하이신구 구급센터와 합작협의서를 체결하여 녹색 구원통로를 개척하였다.

体育投注站在线합작 협의서에 따르면 도로 교통사고가 발생한 후 빈하이신구 구급센터와 톈진공안교통관리국 빈하이교통지대는 공동으로 교통사고현장의 부상자 상황에 대해 평가를 진행하고 외상성 손상 위주의 부상자를 선별해 내 부상자 또는 가족의 의사를 존중하는 원칙에 입각하여 부상자를 타이다병원으로 보내 치료를 받게 한다.

体育投注站在线이외에 신구 소방국과 응급관리국과 다수의 위험화학품기업, 타이병원과 수많은 구 소속 기업간에 구급 녹색통로 관련 협의서를 체결하였다. 해당 통로의 구축은 구급체계의 범위를 효과적으로 확대하고 구급 구원 속도를 보장하였다.

体育投注站在线“현재 빈하이신구 구급체계는 이미 초보적인 규모를 갖추었고 구급처분, 환자 생명 구조 측면에서 중요한 역할을 발휘하였습니다. 특히 코로나19 예방통제 기간에 구 구급분센터는 의심환자와 확진환자의 운송에 참여하였는데 이는 신구의 코로나19 예방통제 작업의 중요한 보장입니다.” 시 위생건강위원회 주임 리창춘(李长春)은 향후 신구는 구급체계를 지속적으로 보완하여 구급차량을 증가하고 구급소를 합리적으로 배치하며 병원 전 구급과 병원내 구조 치료의 연결을 강화해 환자의 구급시간을 단축하고 인민의 생명과 건강을 보장할 것이라고 밝혔다.